[스크랩] 타이밍벨트 사용공식

요구사항	공 식	의 미
설계동력	PD = KM X KS	PD : 설계동력   KM : 모터 또는 일반주행 동력(KW)   KS : Service Factory(K1 + K2 + K3)
벨트 피치 길이	L=2C+1.57(D+d)+{(D-d)2/4c}	L : 벨트 피치 길이(mm)   C : 중심거리(mm)   D : 大풀리 피치 직경(mm)   d : 小풀리 피치 직경(mm)
중심거리	c = b + /8 b = 2L - π(D+d)	C : 중심거리(mm) D : 大풀리 피치 직경(mm) d : 小풀리 피치 직경(mm) L : 벨트 피치 길이(mm)
벨트 폭	w = PD/(Pr x F)   PD < Pr x WF x F x 6.4 (in case MXL Type) PD<PrxWFxFx25.4 (Others)	W : 벨트 폭(mm) Pr : 1mm폭당 동력비 F : 맛물려 닿는 잇수 물림잇수 6또는 그 이상 5 4 3 2 F 1.0 0.8 0.6 0.4 0.2 WF = width factor
접촉각	θ = 180˚-{57.3(D-d)/c}	θ : 도수로 표시된 접촉각(°)   D : 大풀리 피치 직경(mm)   d : 小풀리 피치 직경(mm)   C : 중심거리(mm)
맞물려 닿는 잇수	T.I.M = Zd x (θ/360˚)	T.I.M : 물림잇수   Zd : 小풀림 잇수   θ : 도수로 표시된 접촉각(°)
벨트속도	v = {(π x d x n)/(1000 x 60)} = (dxn)/19100	V : 벨트속도(m/sec)   d : 小풀리 피치 직경(mm)   n : 小풀리 회전수
동력	KW = (Pe x V)/102	KW : 동력(KW)   Pe : 유효장력(kg)   V : 벨트속도(m/sec)
동력	KW = (Tq x N)/973.5	Ps : 마력   Tg : Torque(kg·m)   N : 小풀리 회전수
유효장력	Pe = Tq/(d/2)	Pe : 유효장력   Tq : Torque(kg·m)   d : 풀리직경(mm)
유효장력	Pe = 102KW/V	Pe : 유효장력   KW : 부하(KW)   V : 벨트속도(m/sec)
Torque	Tq = Pe x (d/2)	Tq : Torque(kg·m)   Pe : 유효장력   d : 풀리직경(mm)
플라이 힐 효과 (Torque)	Tq = (GD2/375)X{(n2-n1)/t}	Tq : Torque(kg·m)   GD2 : 플라이 휠 효과(kg.㎡)   n2 : 최종회전(r.p.m)   n1 : 최초회전(r.p.m)   t : 최초회전에서 최종회전으로 속도가 변하는 시간

출처 : 왕초보들의 오토캐드 배우기

글쓴이 : 一醉解千愁 원글보기

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